3月29日の朝、一般大衆から多くの注目を集めたシマヘインターチェンジの第2フェーズのAとBランプが完了し、交通に開かれ、シマヘインターチェンジプロジェクトの第2フェーズがすべての建設タスクを主要計画に従って完全に完了したことを示しています。

シマヘインターチェンジフェーズIIプロジェクトは、ガオジアガーデンブリッジのノースブリッジヘッドに隣接しています。これは、shuangbei橋の間の内側のリング高速道路を接続するチャネルです。メインラインの全長は約984メートルで、8つのランプが含まれています。プロジェクトの完全なオープニングは、Songshi Road、Shuangbei Bridge、およびInner Ring Expressway間の交通容量を効果的に改善し、スロットマシン 楽天トに沿った交通圧力が大幅に緩和されます。

このプロジェクトの進歩は、周囲の市民の毎日の旅行に深刻な影響を与えた建設の初期段階のさまざまな理由により、遅くなりました。市政府はそれを非常に重要視しており、関連する指導者は重要な指示を出しており、プロジェクトの進捗を効果的に加速するための効果的な措置を要求しています。このスロットマシン 楽天は、スーペリアの指示の精神を断固として実装し、特別な計画を策定し、建設期間ノードを改良するために、スロットマシン 楽天のチーフエンジニアであるヤン・ゾンとのキーコマンドセンターを設立しました。スロットマシン 楽天エンジニアリング部門は、2018年3月末までにプロジェクト全体が完了するように要求しました。スロットマシン 楽天党委員会の強力なリーダーシップの下で、スロットマシン 楽天リーダーは最前線を監督し、最前線を指揮しました。エンジニアリング部門の関連担当者は、困難を恐れず、科学的に政策を慎重に組織および実施し、建設に関与するすべての関係者の責任の実施を積極的に促進します。迅速な調査と緊急の困難な問題の取り扱いのためのグリーンチャネルを確立することにより、困難なポイントの効率的な取り扱いを高速化します。管轄権および関連する地方自治体の政府とのコミュニケーションと協力を強化し、建設保証を確保するよう努めます。支払い率を合理的に増やし、規制に準拠し、建設当事者の財政的圧力を積極的に緩和し、建設に関与するすべての関係者の強力な共同努力を集め、最終的にプロジェクト全体を2日前に完了して開設するという目標を達成します。

（エンジニアリング部門：Peng Fei）